Cet après-midi a été inaugurée la ligne de tram-train NANTES CLISSON.
Le tram-train parti de NANTES à 16 heures s’est arrêté à VERTOU à 16h17 pour rejoindre CLISSON via LA HAYE FOUASSIERE et LE PALLET.
J’y suis monté à VERTOU acceuilli par Jacques AUXIETTE et Gilles BONTEMPS.
Ce projet est la poursuite de la ligne TER NANTES VERTOU en service depuis 2003.
Dès l’origine, sa prolongation avait été envisagée justifiant à l’époque l’intervention du Conseil Général aux côtés de la Région et de Nantes Métropole.
Ce projet initié sous les présidences de François FILLON à la Région et de mon père au Conseil Général, et réalisé par les majorités actuelles, est très innovant puisque la ligne qui le supporte voit passer tous types de train, du fret au TGV en passant par les TER et maintenant le tramtrain.
Important pour le Pays du Vignoble Nantais, cette desserte aura des conséquences économiques non négligeables qu’il faut saluer.
VERTOU se trouve ainsi à égale distance en temps de trajet de NANTES et de CLISSON. Une nouvelle traduction de sa double appartenance à l’agglomération nantaise et au Pays du Vignoble.
Voir l’article du Figaro
Cet après-midi a été inaugurée la ligne de tram-train NANTES CLISSON.
Le tram-train parti de NANTES à 16 heures s’est arrêté à VERTOU à 16h17 pour rejoindre CLISSON via LA HAYE FOUASSIERE et LE PALLET.
J’y suis monté à VERTOU acceuilli par Jacques AUXIETTE et Gilles BONTEMPS.
Ce projet est la poursuite de la ligne TER NANTES VERTOU en service depuis 2003.
Dès l’origine, sa prolongation avait été envisagée justifiant à l’époque l’intervention du Conseil Général aux côtés de la Région et de Nantes Métropole.
Ce projet initié sous les présidences de François FILLON à la Région et de mon père au Conseil Général, et réalisé par les majorités actuelles, est très innovant puisque la ligne qui le supporte voit passer tous types de train, du fret au TGV en passant par les TER et maintenant le tramtrain.
Important pour le Pays du Vignoble Nantais, cette desserte aura des conséquences économiques non négligeables qu’il faut saluer.
VERTOU se trouve ainsi à égale distance en temps de trajet de NANTES et de CLISSON. Une nouvelle traduction de sa double appartenance à l’agglomération nantaise et au Pays du Vignoble.
Voir l’article du Figaro
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Tout neuf et déjà pas très confortable !
Alors dans 10 ans ?
les passagers sont secoués et voyagent dans un environnement bruyant:
pas reposant avant ou après une journée de travail.
Cependant point positif + de rotations à la journée