Interrogé sur le blog il y a quelques jours sur les consommations de carburant réalisées au cours des deux dernières années par l’ensemble des véhicules de la Mairie, j’avoue bien modestement ne pas pouvoir d’emblée apporter de réponse précise… mais je promets de me renseigner. Ce que je sais en revanche, c’est que la mise en place de l’agenda 21 nous a tous conduit à l’Hôtel de Ville, agents et élus municipaux, à adopter de nouveaux comportements dans nos pratiques quotidiennes. Ainsi en matière de transport, et même si nous n’avons pas la prétention d’être parfaits, ce travail nous a incités à nous fixer un certain nombre d’objectifs :
– Inciter les agents et les élus à utiliser les transports en commun pour assister aux réunions qui se tiennent à Nantes : sur ce point le nombre de tickets de transport distribués a doublé entre 2006 (194 tickets) et 2007 (387 tickets).
– Augmenter le poids des véhicules propres au sein du parc municipal : à ce jour neuf véhicules roulant au GPL ont été acquis sur les quarante actuellement en circulation.
– limiter l’usage de la voiture pour les petits déplacements du personnel : d’où la mise à disposition de vélos (5 vélos + 2 vélos électriques) avec l’objectif d’en augmenter l’usage de 10 % sous deux ans. Les vélos électriques ont une autonomie de 25 à 70 kilomètres.
Cette démarche nous pousse bien évidemment vers d’autres projets. L’un de ceux qui me tiennent à cœur concerne la mise en place d’un P.D.E, c’est-à-dire un Plan de Déplacements Entreprise.
Un Plan de Déplacements Entreprise (PDE) ou plan de mobilité a un double objectif :
• réduire la part de la voiture dans tous les déplacements générés par l’entreprise ou la collectivité (trajet domicile-travail, déplacements professionnels, …)
• mais aussi optimiser et sécuriser les déplacements des salariés.
Comment ? En mettant en place un plan d’actions visant à encourager l’usage des modes de transport alternatifs peu ou non-polluants (marche à pied, vélo, transports en commun, covoiturage).
J’aurai l’occasion d’y revenir.